Чому молоді чоловіки-американці не хочуть працювати? Чи перетворяться безпілотні авто на популярні місця для заняття сексом? Скільки грошей інвестори вклали в другу хвилю туристичних стартапів? Що видобуватимуть в глибинах океану? Та чому західні лікарі ненавидять технології? Відповіді на питання – у щотижневому огляді закордонних ЗМІ від K750.

Ринок праці: чоловікам тут не місце?

25-річний Натан Батчер, як і багато чоловіків його віку, зараз не працює. Втомившись від довгих робочих змін за мінімальну зарплату, він покинув роботу в піцерії.

gettyimages.com

Натан хоче продовжити кар’єру, але більше не готовий працювати на роботі, яку він ненавидітиме. Тому сьогодні мешканець Пітсбургу живе разом зі своєю матір’ю та вчиться на парамедика, сподіваючись таким чином наблизити більш достойне життя.

За десять років після Великої рецесії чоловіків віком 25-35 років на ринку праці стає все менше. Ця категорія працівників зустрічається  рідше за будь-яку іншу вікову або демографічну групу. Якби рівень зайнятості повернувся до докризових показників, на ринку працювало б приблизно на півмільйона молодих чоловіків більше, пише Bloomberg.

Багато молодиків, як і Батчер, кажуть, що вони навчаються. Але, так чи інакше, всі вони відсутні на ринку праці у роки, які для інших поколінь ставали періодом кар’єрного зростання та стрімких підвищень зарплати.

Прочитати повну версію статті англійською мовою

Туристичні стартапи знову в ціні

Друга хвиля туристичних стартапів привернула увагу венчурних капіталістів. Протягом останніх п’яти років туристичні компанії залучили понад мільярд доларів фінансування, пише TechCrunch.

Серед компаній, які отримали фінансування – стартапи з короткострокової оренди житла, додатки для подорожей та туризму, майданчики для пригод та інші технологічні платформи для подорожей. Один лише сервіс Airbnb, за даними PitchBook, за останні 5 років залучив близько $3 млрд.

Впродовж останніх кількох місяців платформа Klook вступила до клубу єдинорогів. Тим часом, виробник валіз для подорожей Away залучив $50 млн (оцінка компанії – $400 млн). TourRadar отримав $50 млн, а TravelPerks – $44 млн.

Крім того, раунди фінансування закрили і невеликі стартапи: Rocketrip, Freebirds, IfOnly, KKDay, Duffel та RedDoorz та інші. Очікується, що ринок онлайн-сервісів для подорожей сягне $817 млрд до 2020 року.

Прочитати повну версію статті англійською мовою

Комп’ютер – ворог лікаря

Діджиталізація повинна зробити медичну допомогу простішою та ефективнішою. Але комп’ютер не завжди стає цьому в пригоді. Упродовж останнього десятиліття більше ніж 90% американських лікарень були комп’ютеризовані, і більшість американців тепер мають інформацію про стан свого здоров’я в централізованій медичній системі.

Але система, яка обіцяла полегшити лікарям роботу, спрацювала не так, як очікувалося. Дослідження, проведене у 2016 році, показало, на кожну годину, яку лікарі працюють з пацієнтом, припадає близько двох годин роботи за комп’ютером. І навіть у кімнаті для обстежень лікарі присвячують екрану комп’ютера не менше половини часу.

Рутина нерідко переслідує лікарів і у неробочий час, пише The New Yorker. За даними Університету штату Вісконсін, середній робочий день сімейних лікарів виріс до 11,5 годин.

dolasun.com

Результатом став епідемічний рівень вигорання серед працівників медичної сфери. У 40% лікарів було виявлено депресивні стани, а 7% повідомили про суїцидальні думки – це майже вдвічі вище за середній рівень.

Щось пішло не так. Лікарі є одними з найбільш технологічно підкованих людей у будь-якому суспільстві. Тим не менш, ми прийшли у точку, коли медики щиро та глибоко ненавидять свої комп’ютери, наголошується у статті.

Прочитати повну версію статті англійською мовою

Родовища на дні океану

Дослідниця Музею природничої історії в Лондоні Діва Амон знайшла свій перший китовий череп у 2013 році під час експедиції в зону Кларион-Клиппертона у Тихому океані. Він лежав на глибині близько 4000 метрів під поверхнею моря і був повністю покритий чорним осадом. Це означало, що вік черепа сягає мільйонів років, адже осад складається з металевих оксидів, які накопичуються дуже повільно.

Люди, які зацікавлені в глибоководному видобутку, сподіваються, що це перетвориться на багатомільярдну галузь, пише The Economist. На дні океану здебільшого зустрічаються утворення, що складаються переважно з заліза та марганцю. Однак є і такі, що містять мідь, нікель та кобальт, а іноді й інші метали, зокрема молібден та ванадій. Попит на ці метали – достатньо високий.  Іншими словами, занурення на дно океану може стати вигідною справою.

Система для глибоководного видобутку

Більшість розвіданих покладів зустрічаються на частинах океанського дна поза межами ексклюзивних економічних зон. Таким чином, вони підпадають під юрисдикцію Міжнародного органу з морського дна (МОМД), який видав 17 ліцензій на розробку таких ресурсів.

Всі, крім однієї з цих ліцензій, відносяться до зони Кларион-Клиппертона площею близько 6 млн квадратних кілометрів, що розташована на схід від Гаваїв. Ліцензії отримали Бельгія, Великобританія, Китай, Франція, Німеччина, Індія, Японія, Росія, Сінгапур та Південна Корея, а також декілька невеликих тихоокеанських острівних держав.

США не беруть безпосередньої участі, адже не є учасниками Конвенції Організації Об’єднаних Націй щодо морського права, яка заснувала МОМД. Та принаймні одна американська фірма – Lockheed Martin – зацікавлена в видобутку через британську дочірню компанію UK Seabed Resources.

Прочитати повну версію статті англійською мовою

Безпілотні авто – для сексу на колесах?

За даними дослідження Autonomous vehicles and the future of urban tourism, розвиток технології автопілота для автомобілів призведе до витіснення водіїв, зменшення тарифів на пасажирські перевезення та … появи нового місця для занять сексом.

Британські дослідники готельного бізнесу та технологій об’єдналися, щоб дослідити, як розвиток автоматизованого транспорту може змінити туризм у всьому світі, пише The Washington Post.

kunr.org

Щойно машини без водіїв заповнять дороги (за оцінками аналітиків з Кремнієвої долини цей день настане менше ніж за десятиліття) – від традиційних таксі почнуть поступово відмовлятися.

Компанії, яким не треба буде витрачати кошти на водіїв, зможуть більше інвестувати в клієнтоорієнтованість бізнесу. Інтер’єри транспортних засобів можуть стати більш просторими. А в таксі можуть з’явитися ліжка та масажні крісла. «Готелі на колесах погодинно» – такою може стати майбутня реклама пересувних любовних люксів, відзначає видання.

Прочитати повну версію статті англійською мовою